PÔLE EMPLOI NE DOIT PAS S'IMPLANTER EN BORDS DE SEINE

L’emploi est aussi une compétence de l’agglomération. Compte tenu de la crise économique et des politiques d’austérité menées, grand nombre de nos concitoyens souffrent et ne savent pas de quoi demain sera fait. L’emploi est coeur de toutes les préoccupations... sauf celles des services de l’État semble-t-il !

C'est parce que nous avons conscience de cette souffrance que toute notre politique de développement économique est tournée vers l’emploi. Lorsque nous annonçons que nous ne céderons pas nos zones d’activité à des entreprises offrant moins de 100 emplois à l’hectare, c’est à ça que nous pensons.

Lorsque nous disons que nous n’installerons pas ici des industries de pointe certes prestigieuses mais dont les emplois proposés ne correspondent pas aux demandeurs d’emploi de l’agglomération,

c’est encore à ça que nous pensons. Lorsque nous lançons une monnaie locale, c’est dans le but de relocaliser nos échanges, et donc d’oeuvrer pour l’emploi local. Lorsque nous ouvrons une antenne emploi à la Grande Borne pour rapprocher le service public de la demande d’emploi, c’est encore notre préoccupation.

MOTION DE SOUTIEN AUX GRÉVISTES DE L’ENTREPRISE DANIEL MEYER

MOTION DE SOUTIEN AUX GRÉVISTES DE L’ENTREPRISE DANIEL MEYER PRÉSENTÉE PAR GABRIEL AMARD ET LE CONSEIL DE COMMUNAUTÉ ADOPTÉE A L’UNANIMITÉ le 28 mars 2013

La grève des agents de l’entreprise Cars Daniel Meyer dure depuis une semaine suite aux Négociations annuelles obligatoires (NAO).
Les salariés dénoncent ainsi leurs conditions de travail insupportables, avec des journées allant jusqu’à 15h d’amplitude, des rythmes irréguliers, des pressions pour rattraper les retards qui conduisent à des infractions au code du travail, des temps de repos insuffisants… Cette situation intenable ne respecte pas la législation du travail mais met gravement en danger la sécurité des usagers des transports.

Ces revendications sont légitimes et les salariés les ont légitimement posées dans le cadre des négociations annuelles sans succès (Prime de transport, augmentation des salaires vue l’augmentation de la fréquentation des lignes et du tarif des titres de transport, prime de nettoyage des vêtements de travail à leur charge actuellement, des chèques restaurant et vacances, l’instauration d’un fond de caisse aujourd’hui constitué sur leurs deniers personnels…).

Une nouvelle étape pour le projet des futurs espaces publics de la Grande Borne

Du 8 avril au 16 mai 2013, le projet de désenclavement et des nouvelles voiries du quartier de la Grande Borne sera soumis à enquête publique. L’occasion pour les riverains de donner leur avis.

Dès 2014, le quartier de la Grande Borne va poursuivre sa mutation avec le démarrage des travaux des nouvelles voiries et espaces publics associés.

Une nouvelle trame de voirie viendra faciliter la desserte du quartier, dans la continuité du nouvel ouvrage de franchissement en cours de construction sur l’autoroute A6 et reliant le quartier de la Grande Borne et le centre Ville de Grigny. La voie de la Plaine, du Damier aux Solstices, la voie du Miroir, et la voie du Méridien seront créées, pour favoriser l’accès aux résidences. Le site propre pour la ligne de bus TICE 402, et le futur T’Zen4, passera désormais au cœur du quartier associé à de nouveaux arrêts de bus mieux répartis.

Faisant suite aux différentes réunions publiques de présentation de ces aménagements, tenues dès 2010 avec les habitants, l’enquête publique a aujourd’hui pour objectif d’informer sur un projet précisé depuis, et de recueillir leurs suggestions et avis.

nouveauté - en 2014, on vote pour l'aggo

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